
Une plateforme aéroportuaire éprouvée qui publie des informations de vol en temps réel sur chaque écran de votre terminal — tableaux des départs et arrivées, comptoirs d'enregistrement, écrans des portes, récupération des bagages, murs LED et plus — avec surveillance centralisée, contrôle à distance et un concepteur de modèles WYSIWYG.
Le Système d'Affichage des Informations de Vol est la fenêtre par laquelle un aéroport communique avec ses passagers — et un lien critique pour maintenir la fluidité des passagers et la sécurité des opérations.
FIDS contrôle automatiquement chaque écran du terminal, répond aux dynamiques de vol en temps réel et publie des informations précises et opportunes aux passagers et au personnel. Il diffuse des avis aux passagers, des annonces d'urgence et des directives opérationnelles, aidant les voyageurs à compléter l'enregistrement, l'attente, l'embarquement et la récupération des bagages.
Le système couvre toute la chaîne de la source de données à l'écran : les données de vol sont acquises à partir d'interfaces externes (flux de messages de trafic aérien, base de données opérationnelle de l'aéroport ou console de maintenance des vols), traitées par le serveur d'applications et distribuées aux terminaux d'affichage qui restituent des modèles spécialement conçus pour chaque zone du terminal.
Les changements de vol passent de la source de données à chaque écran en quelques secondes. Les affichages des départs, arrivées, enregistrement, portes et bagages se mettent à jour automatiquement à mesure que l'état du vol évolue.
Une console de gestion des appareils unifiée configure, surveille et contrôle à distance tous les hôtes, programmes, pages d'affichage et écrans — depuis un seul poste de travail Windows.
Les opérateurs composent visuellement les pages d'affichage avec des composants glisser-déposer — étiquettes, texte, images, vidéo, horloges, météo et notifications — sans programmation.
Pilote les écrans TFT-LCD, les murs vidéo LED et les téléviseurs avec un rendu pixel-parfait, et contrôle les panneaux LED spécifiques aux fournisseurs, les grands murs LCD et les terminaux d'entrée de bagages via leurs protocoles natifs.
Un agent léger sur chaque terminal signale l'état de l'hôte (CPU, mémoire, disque, liaisons TCP/IP), l'état des programmes et des pages à un serveur de statut, offrant à l'équipe d'exploitation une vue en direct codée par couleur de l'ensemble du système.
La gestion des utilisateurs et des rôles contrôle qui peut modifier les modèles, contrôler les appareils, publier des pages ou envoyer des avis — avec journalisation complète pour audit.
FIDS se compose d'une couche matérielle réseau et d'une couche logicielle. Le matériel comprend le serveur de base de données, les serveurs FIDS principaux, les écrans LED/LCD et les hôtes de contrôle industriel ; le logiciel est organisé en interface de données de vol, système d'affichage central et gestion des données de vol.
Les terminaux d'affichage sont organisés en groupes de communication. Le chef de groupe maintient des connexions TCP/IP persistantes avec le serveur d'applications et avec ses membres ; il reçoit les messages de vol XML du serveur et les distribue aux membres du groupe. Les membres maintiennent une seule connexion avec leur chef — une topologie qui s'adapte à des centaines d'écrans sans surcharger les serveurs principaux.
Chaque terminal analyse les messages de modèle entrants, applique ses propres règles de filtrage pour sélectionner les vols pertinents pour sa zone (hall d'enregistrement, porte, récupération des bagages…), et restitue le modèle d'affichage associé avec des données en direct.
SmartClient est un service d'arrière-plan léger installé sur chaque station de gestion et terminal d'affichage. Il communique avec le serveur de statut via TCP/IP, échange des messages de contrôle et d'état, répond aux commandes des opérateurs à distance en temps réel et maintient le logiciel d'affichage à jour.
| Capacité | Élément | Détail |
|---|---|---|
| Rapport d'État | État de l'hôte | CPU, mémoire, connexions TCP/IP et utilisation du disque |
| État des programmes | État de fonctionnement de chaque application gérée | |
| État des pages | État d'affichage de chaque page rendue | |
| Mises à Jour de Fichiers | Mise à jour à distance | Répond aux commandes de mise à jour de gestion de fichiers à distance et rapporte la progression du téléchargement |
| Réponse de Contrôle | Contrôle de l'hôte | Répond aux commandes d'arrêt API de l'hôte |
| Contrôle des programmes | Répond aux commandes de démarrage/arrêt des programmes | |
| Contrôle des pages | Répond aux commandes d'exécution/arrêt des pages |
La Console de Gestion des Appareils est le module de gestion principal de FIDS : configuration unifiée, surveillance à distance et contrôle centralisé de tous les appareils et logiciels, via une interface Windows standard conviviale. Ses capacités se répartissent en trois domaines : maintenance des données des appareils, surveillance des appareils et contrôle des appareils.

Le Concepteur de Modèles est l'endroit où naît chaque écran destiné aux passagers. Les opérateurs créent, modifient et suppriment des pages d'affichage dans un éditeur graphique Windows standard, organisent les composants visuellement et prévisualisent la page exactement comme les passagers la verront.
Une console dédiée fournit la gestion des utilisateurs et des rôles. Un rôle correspond à un poste ; un utilisateur est la personne occupant ce poste. Les permissions des rôles couvrent les fonctions système, les modèles, les terminaux d'affichage, les pages et les notifications — permettant à l'aéroport de séparer les responsabilités entre opérateurs, éditeurs de contenu et administrateurs. Toutes les opérations sont affichées à l'écran et consignées dans les journaux.
La console d'exploitation offre aux contrôleurs une vue dynamique des vols en temps réel : vols arrivants et partants, correspondances, attributs et direction des vols, statuts d'arrivée/départ et irrégularités avec causes, ainsi que les heures planifiées, estimées et réelles. Les filtres, compteurs et règles de couleur aident le personnel à se concentrer sur les vols nécessitant une attention.

Les terminaux d'affichage généraux pilotent les appareils WYSIWYG — écrans TFT-LCD, murs vidéo LED et téléviseurs. Chaque terminal appartient à un groupe de communication : le chef maintient des connexions TCP/IP persistantes avec le serveur d'applications et avec tous les membres du groupe, reçoit les messages du serveur et les distribue ; les membres maintiennent une seule connexion avec le chef et reçoivent les messages de celui-ci.
Les appareils dédiés — panneaux LED, grands murs LCD et terminaux d'entrée de bagages — sont publiés via des protocoles de contrôle définis par le fournisseur. Le contrôle est divisé en deux : le logiciel du terminal d'affichage général filtre les vols qui remplissent les conditions d'affichage et génère un fichier de données XML ; le logiciel de contrôle de l'appareil dédié récupère le XML, le formate selon le protocole de l'appareil et pilote le matériel, tandis qu'un aperçu simulé montre aux opérateurs exactement ce que l'appareil affiche.
Les terminaux d'entrée de bagages vont plus loin : outre l'affichage des informations de vol, ils capturent les opérations du personnel et signalent les événements de premier et dernier bagage à la base de données — bouclant la boucle entre la piste et le hall des arrivées.
Chaque modèle d'affichage est conçu pour son emplacement et sa distance de lecture. Ci-dessous des exemples de mises en page anglaises produites par le Concepteur de Modèles et rendues par les terminaux d'affichage.

Vol, heures planifiées et estimées, destination, comptoirs d'enregistrement et statut codé par couleur (EMBARQUEMENT, DERNIER APPEL, RETARDÉ, PORTE FERMÉE).

Vol, origine/escale, heures d'arrivée planifiées et estimées, et statut en direct.

Numéro de comptoir, vol, destination, plage d'enregistrement et heure de départ.

Compagnie aérienne, numéro de vol, destination, porte, plage d'embarquement et heure de départ.

Attribution du carrousel et statut du tapis en direct, alimenté par les événements des terminaux d'entrée de bagages (premier bagage / dernier bagage).
Six modes de contrôle sont pris en charge, chacun avec son propre pipeline de traitement et module d'exécution — tous émis depuis la Console de Gestion des Appareils et exécutés par SmartClient sur l'hôte cible :
| Mode de Contrôle | Fonction |
|---|---|
| Contrôle PLC | Commute les circuits d'alimentation des affichages via des contrôleurs PLC |
| Arrêt API | Arrêt gracieux du système d'exploitation des hôtes terminaux |
| Wake-on-LAN | Allume les hôtes terminaux via le réseau |
| Démarrage/Arrêt des Programmes | Démarre et arrête les programmes d'affichage ou de contrôle à distance |
| Démarrage/Arrêt des Pages | Exécute ou arrête des pages d'affichage individuelles |
| Contrôle de l'Écran | Contrôle les panneaux d'affichage (marche/arrêt, source de signal) |
Déployé et perfectionné dans des environnements aéroportuaires réels, couvrant les halls d'enregistrement, les portes, les arrivées et la récupération des bagages avec du trafic national et international.
Interfaces standard avec les flux de messages ATC et la base de données opérationnelle de l'aéroport ; protocoles fournisseurs pour le matériel LED/LCD dédié.
La conception visuelle des modèles, les règles de couleur, le filtrage et la publication d'avis sont entre les mains de votre équipe d'exploitation — aucun ticket fournisseur nécessaire pour les modifications quotidiennes.
Groupes de communication à deux niveaux, surveillance de santé sur chaque hôte, contrôle à distance de l'alimentation et des programmes maintiennent les écrans en vie 24h/24.
Taichoo Aero fournit une livraison de bout en bout : analyse des besoins, conception de modèles, adaptation matérielle, déploiement sur site, formation et support opérationnel à long terme. Le contenu d'affichage multilingue (anglais / langue locale) est pris en charge dès la sortie de la boîte.