
Una plataforma aeroportuaria probada en campo que publica información de vuelo en tiempo real en cada pantalla de su terminal — tableros de salidas y llegadas, mostradores de facturación, pantallas de puertas, reclamo de equipaje, muros LED y más — con monitoreo centralizado, control remoto y un diseñador de plantillas WYSIWYG.
El Sistema de Visualización de Información de Vuelo es la ventana a través de la cual un aeropuerto se comunica con sus pasajeros — y un enlace crítico para mantener fluido el flujo de pasajeros y seguras las operaciones.
FIDS controla automáticamente cada pantalla del terminal, responde a la dinámica de vuelos en tiempo real y publica información precisa y oportuna a pasajeros y personal. Envía avisos a pasajeros, anuncios de emergencia y orientación operativa, ayudando a los viajeros a completar el check-in, la espera, el embarque y el reclamo de equipaje.
El sistema cubre toda la cadena desde la fuente de datos hasta la pantalla: los datos de vuelo se adquieren desde interfaces externas (mensajes de tráfico aéreo, base de datos operativa del aeropuerto o consola de mantenimiento de vuelos), se procesan en el servidor de aplicaciones y se distribuyen a terminales de visualización que renderizan plantillas diseñadas para cada zona del terminal.
Los cambios de vuelo fluyen desde la fuente de datos a cada pantalla en segundos. Las pantallas de salidas, llegadas, check-in, puertas y equipaje se actualizan automáticamente a medida que evoluciona el estado del vuelo.
Una consola unificada de gestión de dispositivos configura, monitorea y controla remotamente todos los hosts, programas, páginas de visualización y pantallas — desde una única estación de trabajo Windows.
Los operadores componen páginas de visualización visualmente con componentes de arrastrar y soltar — etiquetas, texto, imágenes, video, relojes, clima y notificaciones — sin programación.
Controla pantallas TFT-LCD, muros de video LED y televisores con renderizado preciso al píxel, y controla tableros LED específicos del proveedor, grandes muros LCD y terminales de entrada de equipaje a través de sus protocolos nativos.
Un agente ligero en cada terminal reporta el estado del host (CPU, memoria, disco, conexiones TCP/IP), el estado de programas y páginas a un servidor de estado, brindando al equipo de operaciones una vista en vivo codificada por colores de todo el sistema.
La gestión de usuarios y roles controla quién puede editar plantillas, controlar dispositivos, publicar páginas o enviar avisos — con registro completo para auditoría.
FIDS consta de una capa de hardware de red y una capa de software. El hardware incluye el servidor de base de datos, los servidores FIDS principales, pantallas LED/LCD y hosts de control industrial; el software se organiza en la interfaz de datos de vuelo, el sistema de visualización central y la gestión de datos de vuelo.
Los terminales de visualización se organizan en grupos de comunicación. El líder del grupo mantiene conexiones TCP/IP persistentes con el servidor de aplicaciones y con sus miembros; recibe mensajes de vuelo XML del servidor y los distribuye a los miembros del grupo. Los miembros mantienen una única conexión con su líder — una topología que escala a cientos de pantallas sin sobrecargar los servidores principales.
Cada terminal analiza los mensajes de plantilla entrantes, aplica sus propias reglas de filtrado para seleccionar los vuelos relevantes para su zona (sala de check-in, puerta, reclamo de equipaje…), y renderiza la plantilla de visualización vinculada con datos en vivo.
SmartClient es un servicio ligero de segundo plano instalado en cada estación de gestión y terminal de visualización. Se comunica con el servidor de estado a través de TCP/IP, intercambia mensajes de control y estado, responde a comandos remotos del operador en tiempo real y mantiene el software de visualización actualizado.
| Capacidad | Elemento | Detalle |
|---|---|---|
| Informe de Estado | Estado del host | CPU, memoria, conexiones TCP/IP y utilización del disco |
| Estado de programas | Estado de funcionamiento de cada aplicación gestionada | |
| Estado de páginas | Estado de visualización de cada página renderizada | |
| Actualizaciones de Archivos | Actualización remota | Responde a comandos de actualización de gestión de archivos remotos y reporta el progreso de descarga |
| Respuesta de Control | Control del host | Responde a comandos de apagado API del host |
| Control de programas | Responde a comandos de inicio/detención de programas | |
| Control de páginas | Responde a comandos de ejecución/detención de páginas |
La Consola de Gestión de Dispositivos es el módulo de gestión principal de FIDS: configuración unificada, monitoreo remoto y control centralizado de todos los dispositivos y software, a través de una interfaz Windows estándar y amigable. Sus capacidades se dividen en tres áreas: mantenimiento de datos de dispositivos, monitoreo de dispositivos y control de dispositivos.

El Diseñador de Plantillas es donde nace cada pantalla orientada al pasajero. Los operadores crean, modifican y eliminan páginas de visualización en un editor gráfico Windows estándar, organizan componentes visualmente y previsualizan la página exactamente como la verán los pasajeros.
Una consola dedicada proporciona gestión de usuarios y gestión de roles. Un rol corresponde a un puesto; un usuario es la persona que ocupa ese puesto. Los permisos de rol abarcan funciones del sistema, plantillas, terminales de visualización, páginas y notificaciones — permitiendo al aeropuerto separar responsabilidades entre operadores, editores de contenido y administradores. Todas las operaciones se muestran en pantalla y se registran en los registros.
La consola de operaciones brinda a los controladores una vista dinámica de vuelos en tiempo real: vuelos de llegada y salida, conexiones de tránsito, atributos y dirección de vuelos, estados de llegada/salida e irregularidades con causas, además de horarios planificados, estimados y reales. Los filtros, contadores y reglas de color ayudan al personal a centrarse en los vuelos que necesitan atención.

Los terminales de visualización generales controlan dispositivos WYSIWYG — pantallas TFT-LCD, muros de video LED y televisores. Cada terminal pertenece a un grupo de comunicación: el líder mantiene conexiones TCP/IP persistentes con el servidor de aplicaciones y con todos los miembros del grupo, recibe mensajes del servidor y los distribuye; los miembros mantienen una única conexión con el líder y reciben mensajes de él.
Los dispositivos dedicados — tableros LED, grandes muros LCD y terminales de entrada de equipaje — se publican a través de protocolos de control definidos por el proveedor. El control se divide en dos: el software del terminal de visualización general filtra los vuelos que califican para su visualización y genera un archivo de datos XML; el software de control del dispositivo dedicado toma el XML, lo formatea según el protocolo del dispositivo y controla el hardware, mientras una vista previa simulada muestra a los operadores exactamente lo que el dispositivo está mostrando.
Los terminales de entrada de equipaje van un paso más allá: además de mostrar información de vuelo, capturan las operaciones del personal y reportan los eventos de primera y última maleta a la base de datos — cerrando el ciclo entre la pista y la sala de llegadas.
Cada plantilla de visualización está diseñada para su ubicación y distancia de lectura. A continuación se muestran diseños típicos en inglés producidos por el Diseñador de Plantillas y renderizados por los terminales de visualización.

Vuelo, horarios programados y estimados, destino, mostradores de check-in y estado codificado por color (EMBARQUE, ÚLTIMA LLAMADA, RETRASADO, PUERTA CERRADA).

Vuelo, origen/vía, horarios de llegada programados y estimados, y estado en vivo.

Número de mostrador, vuelo, destino, ventana de check-in y hora de salida.

Aerolínea, número de vuelo, destino, puerta, ventana de embarque y hora de salida.

Asignación de carrusel y estado de la cinta en vivo, alimentado por eventos de terminales de entrada de equipaje (primera maleta / última maleta).
Se admiten seis modos de control, cada uno con su propia canalización de procesamiento y módulo ejecutor — todos emitidos desde la Consola de Gestión de Dispositivos y ejecutados por SmartClient en el host de destino:
| Modo de Control | Función |
|---|---|
| Control PLC | Conmuta los circuitos de alimentación de visualización a través de controladores PLC |
| Apagado API | Apagado elegante del sistema operativo de los hosts terminales |
| Wake-on-LAN | Enciende los hosts terminales a través de la red |
| Inicio/Detención de Programas | Inicia y detiene programas de visualización o control remotamente |
| Inicio/Detención de Páginas | Ejecuta o detiene páginas de visualización individuales |
| Control de Pantalla | Controla los paneles de visualización (encendido/apagado, fuente de señal) |
Desplegado y perfeccionado en entornos aeroportuarios reales, cubriendo salas de check-in, puertas, llegadas y reclamo de equipaje con tráfico nacional e internacional.
Interfaces estándar con mensajes de tráfico aéreo y la base de datos operativa del aeropuerto; protocolos de proveedor para hardware LED/LCD dedicado.
El diseño visual de plantillas, las reglas de color, el filtrado y la publicación de avisos están en manos de su equipo de operaciones — sin necesidad de tickets al proveedor para cambios diarios.
Grupos de comunicación de dos niveles, monitoreo de salud en cada host, control remoto de energía y programas mantienen las pantallas activas las 24 horas.
Taichoo Aero proporciona entrega integral: análisis de requisitos, diseño de plantillas, adaptación de hardware, despliegue en sitio, capacitación y soporte operativo a largo plazo. El contenido de visualización multilingüe (inglés / idioma local) está disponible desde el primer momento.